Disponible en versions Regular, Light et Superlight pour le parapente, le paramoteur et le deltaplane ainsi qu'en version Tandem. Apco Aviation a commencé à fabriquer le Mayday en 1984 et a depuis mis en service plus de 30 000 pièces sur les marchés du parapente et du deltaplane. Le Mayday a des centaines de déploiements salvateurs à son actif, des débutants…
Le RITMA est conçu pour combler le vide entre Chairbag et Spark - pour offrir un choix léger et sophistiqué à notre ligne de harnais. RITMA est propre et simple, mais avant-gardiste dans son concept et sa conception, sans compromis sur le confort, la sécurité ou la protection. Manuel: Sellete Ritma
La SPARK II se distingue par son confort, sa finition et ses lignes épurées. Le concept de SPARK II est basé sur les derniers principes de conception des harnais, amenant la technologie APCO vers de nouveaux sommets. Encore plus confortable, plus sophistiqué que jamais, SPARK II destiné aux pilotes qui préfèrent le harnais classique, à la recherche d’un confort total,…
Le Swift est le harnais de compétition haut de gamme d'APCO ! Un véritable chef-d'œuvre - combinaison de mécanique et d'aérodynamique. C'est de loin le harnais le plus sophistiqué que nous ayons jamais fabriqué et les résultats sont évidents. Manuel: Sellete Swift Race
Le Swift Zero est le "petit frère" du harnais Swift Race. Il partage la géométrie et le confort de la Swift Race, mais moins les fonctionnalités nécessaires aux pilotes de compétition, offrant plus pour votre argent ! Manuel: Sellete Swift Zero
Comme le harnais de pilote assorti, le harnais de passager est très confortable, sûr et léger, conçu pour une facilité d’utilisation avec une protection maximale. Le harnais offre une excellente ergonomie au sol et en vol. Equipé de sous le siège, airbag Cygnus spécialement conçu. Deux entrées installées de chaque côté de l’airbag et combinées à une soupape d’admission frontale…
Extrêmement confortable, sûr et léger, le harnais pilote a été conçu pour une facilité d’utilisation avec une protection maximale. La plaque de siège est évasée vers l’extérieur pour accueillir le passager. Le harnais pilote offre une excellente ergonomie au sol et en vol. De nombreuses fonctionnalités spéciales ont été intégrées pour rendre le travail du pilote plus facile et plus…
Atmus 3 est un nouveau projet pour succéder à l'un des parapentes les plus performants de sa catégorie. Elle vient conforter le concept des voiles B avec un vrai gain en glisse et en stabilité. La nouvelle Atmus 3 est le parapente qui cherche à répondre aux besoins des pilotes qui évoluent dans le sport et à ceux qui souhaitent…
Choix des options
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
L'utilisation de la Base Métal vous permet de positionner l'AIR³ comme vous le souhaitez. Vous pouvez incliner l'écran à n'importe quel angle. Grâce au joint torique entourant les doubles têtes, le bras articulé peut être fermement fixé dans n'importe quelle position souhaitée. Poid: 335 gr
La Base Paramoteur a été conçue pour fixer l'AIR³ sur les trikes (triciclos). Il se compe d'une pince crabe, d'un bras articulé a 2 centros de rotação pouvant être resserré et d'une plaque de fixation sur laquelle l'Air³ est fermement vissé.
Le gant de parapente CITRIN est la plus jeune Innovation de Basisrausch GmbH. A la demande des clients et des retours de Chrigel Maurer, nous avons développé et lancé ce nouveau gant été 2 saisons. Pour son invention, nous avons pu bénéficier de nos longues expériences dans le développement de gants de parapente. Manuel: Gants Citrin 2S
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