Le ChairBag Integral V est un harnais réversible complet pesant moins de 2,55 [kg]. Conçu pour les pilotes en déplacement qui veulent le confort et la sécurité d'un harnais complet pour la moitié du poids. Il suffit de retourner le harnais à l'envers, de mettre votre parapente et vous êtes prêt à partir. Le système de transport professionnel avec des bretelles et…
First – Une sellette simple et épurée pour l'enseignement ou le soaring. Contrôle ABS et réglage suffisant pour s'adapter à tous les pilotes sauf les plus grands et les plus petits. Solide, léger et durable. Le harnais de démarrage classique. Également utilisé pour les vols de bivouac et de haute montagne.
Le harnais HIKE est notre harnais/sac à dos ultra léger et réversible. Conçu pour un maximum de confort en vol ou en randonnée. Les jambes fendues soigneusement conçues et le support dorsal ergonomique assureront un vol et une randonnée détendus. Idéal pour les longues randonnées en montagne et les vols XC difficiles. Idéal pour le speed flying et le soaring. Sac de planeur de grande…
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Le Kitto est un harnais de pod léger et sans siège. Pesant moins de 2,6 [Kg], le Kitto est léger, mais conformément à la tradition d’APCO, il ne fait aucun compromis sur la durabilité, la sécurité ou le confort. Le harnais Kitto est conçu pour donner le maximum de rétroaction de l’aile. La mousse d’aile crée une base semi-rigide pour…
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Le RITMA est conçu pour combler le vide entre Chairbag et Spark - pour offrir un choix léger et sophistiqué à notre ligne de harnais. RITMA est propre et simple, mais avant-gardiste dans son concept et sa conception, sans compromis sur le confort, la sécurité ou la protection. Manuel: Sellete Ritma
La SPARK II se distingue par son confort, sa finition et ses lignes épurées. Le concept de SPARK II est basé sur les derniers principes de conception des harnais, amenant la technologie APCO vers de nouveaux sommets. Encore plus confortable, plus sophistiqué que jamais, SPARK II destiné aux pilotes qui préfèrent le harnais classique, à la recherche d’un confort total,…
Le Swift est le harnais de compétition haut de gamme d'APCO ! Un véritable chef-d'œuvre - combinaison de mécanique et d'aérodynamique. C'est de loin le harnais le plus sophistiqué que nous ayons jamais fabriqué et les résultats sont évidents. Manuel: Sellete Swift Race
Le Swift Zero est le "petit frère" du harnais Swift Race. Il partage la géométrie et le confort de la Swift Race, mais moins les fonctionnalités nécessaires aux pilotes de compétition, offrant plus pour votre argent ! Manuel: Sellete Swift Zero
Comme le harnais de pilote assorti, le harnais de passager est très confortable, sûr et léger, conçu pour une facilité d’utilisation avec une protection maximale. Le harnais offre une excellente ergonomie au sol et en vol. Equipé de sous le siège, airbag Cygnus spécialement conçu. Deux entrées installées de chaque côté de l’airbag et combinées à une soupape d’admission frontale…
Extrêmement confortable, sûr et léger, le harnais pilote a été conçu pour une facilité d’utilisation avec une protection maximale. La plaque de siège est évasée vers l’extérieur pour accueillir le passager. Le harnais pilote offre une excellente ergonomie au sol et en vol. De nombreuses fonctionnalités spéciales ont été intégrées pour rendre le travail du pilote plus facile et plus…
L'utilisation de la Base Métal vous permet de positionner l'AIR³ comme vous le souhaitez. Vous pouvez incliner l'écran à n'importe quel angle. Grâce au joint torique entourant les doubles têtes, le bras articulé peut être fermement fixé dans n'importe quelle position souhaitée. Poid: 335 gr
La Base Paramoteur a été conçue pour fixer l'AIR³ sur les trikes (triciclos). Il se compe d'une pince crabe, d'un bras articulé a 2 centros de rotação pouvant être resserré et d'une plaque de fixation sur laquelle l'Air³ est fermement vissé.
Une boussole (ou compas) légère conçue pour le parapente, facilement lisible en vol. Aide à s’orienter et à garder son cap. S’accroche au cockpit ou à la cuisse. Pour en savoir plus téléchargez la notice: Télécharger la notice de la boussole en français, anglais.
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Développée pour répondre à tous les types de pilotes de loisir, de thermique et de cross-country qui souhaitent une sellette complète et très confortable avec d’excellentes caractéristiques de pilotage.
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La Vissta de Flow Gliders convient particulièrement aux débutants et aux pilotes XC à la recherche d'un harnais ouvert confortable. L'harnais offre une expérience de vol exceptionnelle ainsi qu'une liberté de mouvement pour effectuer toutes les manœuvres de vol avec excellence.
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Le VISSTA XC a été conçu pour être un harnais de compétition XC robuste, léger et confortable avec une excellente sensation dans les airs. Il offre une expérience de vol exceptionnelle avec une position assise confortable et extrêmement efficace sur le plan aérodynamique. Il est donc particulièrement adapté aux pilotes XC et aux pilotes de compétition qui recherchent un harnais…
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CHF 1'290.00Le prix initial était : CHF 1'290.00.CHF 850.00Le prix actuel est : CHF 850.00.
Votre sixième sens en vol L'instrument de vol libre le plus complet jamais créé. Pour le pilote le plus exigeant, concentré sur la victoire, que ce soit en compétition ou en cross-country. Downloads Fiche technique complète
La sellette tandem de GIN Glider la Safari Passenger 2 s'adresse aussi bien aux pilotes pros qu'aux pilotes loisirs qui recherchent une sellette légère, compacte et simple d'utilisation. Taille: unique Manuel: EN / DE
La sellette tandem Safari pilote 2 de GIN Gliders s'adresse aussi bien aux biplaceurs professionnels qu'aux pilotes de loisirs qui recherchent une sellette à cuissardes légère, compacte et simple d'utilisation. Taille: unique Manuel: EN / DE
La base de deltaplane Air³ est la combinaison du combo de base de deltaplane AIR³ qui peut être obtenu auprès de la boutique AIR³ ou des partenaires AIR³, et du support spécial Altair qui peut être obtenu directement auprès d'Altair. Le combo de base de deltaplane AIR³ se compose d'un bras magique et d'une plaque de fixation sur laquelle l'Air³ est…
L' housse néoprène est souvent choisie. Il y a une mallette de transport livrée avec l'unité mais souvent les pilotes préfèrent le néoprène qui est plus pratique pour le transport.