APCO – Kitto

Description

Caractéristiques

Géométrie du corps

Installé correctement, le harnais offre un soutien égal à toutes les parties du corps, ce qui conduit à un confort maximal et à une position détendue pendant le vol. La géométrie et la construction de la sangle ont été affinées pour trouver l’équilibre parfait entre confort et activité. Le Kitto transmettra exactement ce que fait l’aile, mais d’une manière rassurante et pas surprenante.

Le confort sans sacrifier le poids ou la sécurité était l’objectif, obtenu en ayant un siège suffisant et un soutien lombaire en utilisant des lignes reliant le côté du hamac aux mousquetons. Le harnais est fourni dans un réglage d’usine par défaut, de sorte que la plupart des pilotes n’auront pas besoin d’apporter d’autres ajustements aux lignes de support secondaires (vert sur l’image).

Vitesse et aérodynamique

La position de la poulie du roulement à billes a été soigneusement placée afin que le harnais ne monte ou ne descende pas lors de l’application du système de vitesse. Quelle que soit votre aile, vous serez étonné de voir à quel point il est facile de pousser la barre de vitesse avec ce harnais.

La capsule élastique est fabriquée à partir du même tissu de lycra enduit de PU déjà éprouvé sur les harnais Swift Sport et Zero. Ce matériau de gousse est très élastique, contribuant à une structure très serrée et sans rides. Le revêtement PU est coupe-vent pour une sensation de chaleur confortable, même aux altitudes les plus élevées et les plus froides.

La poche arrière est assez grande pour accueillir un sac à dos léger, une vessie d’eau et plus encore. Un canal de bride de sauvetage fermé zippé contribue à la surface élégante du harnais et à une séquence de déploiement de réserve sécurisée.

Léger

Le Kitto a été conçu pour être léger. Cela dit, il s’agit toujours d’un harnais durable et aucun raccourci n’a été pris avec la construction ou les matériaux.
La plaque de pied est faite de notre matériau léger en polycomb – une composition de polycarbonate dans une structure en nid d’abeille.

Aptitude du pilote

Un harnais de pod léger qui conviendra à tous les niveaux de pilote qui préfèrent un hamac comme un harnais à un design de planche de siège.

Sans tendance à tomber radicalement sur le côté pendant le chargement asymétrique, ni à se tordre facilement, le harnais donnera une sensation de sécurité et aidera tout pilote à renforcer sa confiance et à améliorer son vol.

 

Info

 

Couleur

Noir

 

Tailles	S/M	L/XL
Taille du pilote	165 – 185 cm	180 – 205 cm
Poids (à vide)	1.810 kg	1.980 kg
Plaque de pied polycomb	0.200 kg	0.200 kg
Protecteur airfoam	0.500 kg	0.500 kg
Poids Total	2.510 kg	2.680 kg
Plaque Lexan (amovible)	0.160 kg	0.160 kg
Volume du conteneur de réserve (litres)	5.985 (19.0×14.0x22.5cm)	5.985 (19.0×14.0x22.5cm)
Épaisseur du protecteur airfoam	17cm	17cm
Certification	EN/LTF	EN/LTF

 

Protection

Entièrement certifié EN à 120 [kg]*. En ce qui concerne la protection, le Kitto est complet, avec un protecteur lombaire de 17 cm, qui fait partie intégrante de la conception sans siège du harnais.
En d’autres termes, il n’est pas recommandé de piloter le harnais sans le protecteur installé.
*(En attente)

Protection du pilote

L’environnement de protection du pilote du KITTO est aussi étendu que possible dans un pod léger :
Un protecteur Airfoam de 17 [cm] combinant une feuille de lexan qui aide à répartir la charge sur la zone absorbante de la mousse d’air, offrant la protection maximale disponible sur tout harnais de compétition.

La mousse d’air avec ses capacités d’absorption d’énergie réduira l’impact en cas d’accident ou de mauvais atterrissage. La plaque Lexan répartira la charge d’un impact brusque (roches, etc.) sur la zone de la mousse d’air et empêchera la pénétration d’objets tranchants (généralement des branches d’arbres) à travers le harnais.

Système de parachutisme de réserve

Le conteneur de réserve est situé à l’arrière du harnais, avec un volume de 5,9 litres, il est assez grand pour accueillir des parachutes de réserve modernes tels que notre MD SQ, tous les modèles SLT, LT jusqu’à la taille 20 et MD régulier jusqu’à la taille 18. La position de la réserve est aussi proche que possible du CG (centre de gravité) du corps, ce qui permet au harnais de rester compact et cohérent avec le mouvement du pilote, à la fois au décollage et dans les airs.

Le conteneur de réserve et la disposition de la bride sont séparément et soigneusement sécurisés avec un système de fermeture à glissière qui permet une ouverture très rapide et à faible frottement.